1、初次使用南寧液壓升降平臺(tái)，由于機(jī)械在制造設(shè)計(jì)的過(guò)程中潤(rùn)滑油還沒(méi)完全起到潤(rùn)滑的效果，這個(gè)過(guò)程是液壓升降平臺(tái)自身消耗較大的時(shí)候。因?yàn)樵撘簤荷灯脚_(tái)的各部分在組裝的過(guò)程中，都會(huì)受到各種因素的影響，如摩擦面的因素，受力不均勻。

液壓升降平臺(tái)在初次運(yùn)轉(zhuǎn)的幾次，由于各零部件的不光滑會(huì)磨損掉一部分金屬碎屑，磨落下來(lái)的金屬碎屑會(huì)繼續(xù)加入到機(jī)械的磨損。因此在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)完后要及時(shí)對(duì)碎屑進(jìn)行清理。

2、新的液壓升降平臺(tái)由于各部分零部件之間縫隙較小，而且由于初次組裝的因素，在很大程度上不能確保縫隙的均勻。如果在這種情況下潤(rùn)滑程度比較好的話可以進(jìn)一步減輕磨損。如果潤(rùn)滑情況不好，會(huì)容易出現(xiàn)元器件之間表面小面積損傷，導(dǎo)致機(jī)械事故的發(fā)生。

3、新組裝的液壓升降平臺(tái)比較容易出現(xiàn)零部件松動(dòng)的情況。在液壓升降平臺(tái)的使用的前幾次，會(huì)容易被振動(dòng)、環(huán)境、溫度等因素影響，使本身連接不是很緊密的元器件之間產(chǎn)生更大的間隙。因此，每隔一段時(shí)間要對(duì)液壓升降平臺(tái)的各部門(mén)之間的連接程度進(jìn)行檢查，確保螺栓上緊。

4、操作工程師和液壓升降平臺(tái)之間的磨合也要經(jīng)歷一定的階段，因此，工程師在使用設(shè)備之前要仔細(xì)認(rèn)真的領(lǐng)會(huì)說(shuō)明書(shū)的各項(xiàng)注意事項(xiàng)。